今回は、私の世代にはたまらなくなつかしのRZ250初期型カラーのタンクセットがやってきました。

	んん〜！ああ、あのころがよみがえる！ かっ飛ばすことしか頭になかったあのころが・・・なんてね（＾＾）
	しっかし、かなりやられていますね〜。 塗装は２０年以上前のまま保管状態も悪かったようで ひび割れています。 オリジナルはオリジナルで価値があるんだけどね。 これじゃやっぱりかわいそう。 ハーレーのビンテージもんならこの方がイカシテル。
	ぎゃぎゃんとサンダーではがしてしまいましょう。 塗装が分厚い場合は剥離剤を使います。
	そして、ウレタンサフ。 これで防錆・密着効果ばっちりです。
	テールカウルなどは、ナンダカ黄色に塗られた他のもの。 ああ、やっぱり割れていますね。 こういう力かかるところは、古くなるとだめですねえ。 比較的新しくても、なりやすいですからねえ。
	きれいに溶接して、ウレタンサフ。
	んで、ペイントし始めても ありゃ？ ナンダカひび割れ発覚！ ほんとに細ーくひびが入っていたりすると下地処理のときに 見逃してしまうことがあります。 でも色を塗ったら正直に出てくるんです。 またそれが目立つんですわ。
	一旦乾燥後、下地処理からやり直し。 これで１日は遅れますねえ。 古いのは大変ですよ〜。
	白にオールペイント後、デカール類を貼っていきます。

　できました。デカール貼るのも途方もない時間をつかいます。
何が難しいかって？位置決めとエア抜きですねえ〜。なにせ簡単に見える割に時間と根気の要る作業です。
お金かかるのをご理解くださいね。

うん、きれいになりました。やっぱこうでなくっちゃ。
綺麗にして、整備もばっちりして安全にぶっとばしましょう？